Puis-je remplacer seul ma courroie de distribution ?

La courroie de votre voiture doit être remplacée ? Vous souhaitez réaliser cette intervention vous-même ? Cet article est fait pour vous : quel est le rôle de la courroie ? Comment la remplacer à domicile ?

Qu’est-ce qu’une courroie de distribution ?

Quelles sont ses fonctions ?

De nos jours, la majorité des véhicules sont équipés d’un moteur à explosion à quatre temps : l’admission, la compression, l’explosion et l’échappement.

La courroie est une des pièces faisant partie du système de « distribution » c’est-à-dire qu’elle contrôle l’admission du mélange air-carburant et l’échappement des gaz.

Cet élément a trois fonctions importantes :

  • « Distribuer » l’énergie du moteur aux autres pièces faisant partie du moteur.
  • Synchroniser le mouvement de ces différentes pièces : arbre à cames, soupapes d’admission et d’échappement, pistons, arbre à cames…
  • Dans certains véhicules, la courroie est également chargée d’entrainer la pompe à eau.

Courroie de distribution, comment fonctionne-t-elle ?

La courroie de distribution est alimentée en énergie par la rotation du bloc moteur.

La courroie est une bande en caoutchouc de couleur noire orientée par l’intermédiaire des galets enrouleurs en métal, elle tient en place grâce à des galets tendeurs.

La courroie, les galets et la pompe à eau forment ce qu’on appelle le kit courroie de distribution.

Pourquoi faut-il remplacer la courroie de distribution ?

La courroie de distribution, un élément fragile

Avec le temps et les kilomètres, les fibres de verre, le kevlar et le caoutchouc qui composent la courroie s’usent. En effet, cette pièce subit différentes contraintes : frottement, chaleur, humidité…À force, la courroie perd en résistance, en élasticité et en souplesse et provoque :

  • En premier lieu, lorsque la courroie est détendue, le moteur a tendance à être sollicité davantage et occasionnera une consommation de carburant anormale.
  • En second lieu, une courroie en mauvais état peut désynchroniser le mouvement des éléments de la distribution. Les pistons et les soupapes peuvent alors s’entrechoquer et s’endommager.

Il sera nécessaire de remplacer ces éléments, voire le moteur en son intégralité.

C’est pourquoi il est important de vérifier régulièrement l’état de la courroie de distribution et de procéder à leur renouvellement si besoin.

Quand doit-on renouveler la courroie de distribution de sa voiture ?

Règle générale

Pour savoir quand changer la courroie de distribution, le premier réflexe consiste à vérifier le manuel d’entretien de sa voiture.

Celui-ci contient plusieurs conseils à propos de cette pièce : localisation, entretien, périodicité de remplacement.

La durée de vie d’une courroie varie en fonction de plusieurs paramètres endogènes comme la motorisation (essence, diesel, puissance), la boite de vitesse (manuelle ou automatique ainsi que l’année de fabrication.

À titre d’exemple, pour une Volvo XC60 2,4 D 175 cv, le remplacement de la courroie doit se faire tous les 6 ans ou avant de parcourir 180 000 km.

Sur une Audi Q3 2,0 TDI 150cv, le délai de changement est de 210 000 km ou de 14 ans.

Cas spécifiques

Toutefois, les constructeurs automobiles ne peuvent pas prendre en compte certains facteurs qui réduisent la longévité de la courroie : les températures extrêmes, une humidité dans l’air importante ou encore une conduite intensive.

C’est pourquoi il est important de vérifier au moins une fois par an l’état de la courroie pour ainsi anticiper tout risque de rupture.

Le remplacement de la courroie doit intervenir si le conducteur observe :

  • Une fuite du liquide de refroidissement ou de l’huile moteur.
  • La présence de marques, des orifices, des fissures ou un effilochage de la courroie.
  • La présence de rouille ou d’effritements des galets tendeurs ou enrouleurs.

Peut-on remplacer soi-même la courroie de distribution de sa voiture ?

Oui, il est tout à fait possible de changer la courroie de distribution à domicile, toutefois il est nécessaire de prendre certaines précautions.

Quel est le prix d’une intervention chez un professionnel ?

Le remplacement d’une courroie peut coûter entre 400 € à 900 € dans un garage auto ou dans des enseignes spécialisés.

La procédure de remplacement d’une courroie de distribution n’est pas accessible à tous les conducteurs.

En effet, cette intervention présente une difficulté moyenne, le plus important est de respecter certaines étapes sous peine d’endommager le moteur.

Quelle est la procédure ?

Voici les étapes pas à pas

  • Mettre la voiture sur chandelle.
  • Acheter des piges de calage pour immobiliser le moteur pendant le démontage de la courroie. Il faut vérifier les indications inscrites dans le manuel d’entretien de sa voiture.
  • À l’aide d’une clé, faire tourner le moteur manuellement par l’intermédiaire de la vis du vilebrequin.

Le conducteur devra placer les éléments du moteur pour synchroniser les repères comme spécifiés dans le manuel d’entretien.

Il est nécessaire de marquer toutes les positions des poulies par rapport à la courroie et au moteur.

Sur certaines voitures, il sera nécessaire de retirer la poulie dumper.

  • Enlever les galets tendeurs et enrouleurs. Les galets manuels doivent se retirer à l’aide d’une simple clé.

Si les galets sont automatiques, le conducteur devra les démonter par le biais du ressort ou du vérin

  • Retirer la pompe à refroidissement.
  • Poser le kit courroie de distribution. Il faut commencer par les galets tendeurs et enrouleurs, puis poser la nouvelle courroie de distribution ainsi que la pompe à eau si nécessaire.

Si les galets sont manuels, le conducteur devra serrer à l’aide d’une clé.

  • Positionner les repères marqués précédemment sur la nouvelle courroie.
  • Réaliser plusieurs tours de moteur manuellement par le biais de la vis du vilebrequin. Les repères doivent toujours rester alignés.
  • Pour terminer, démarrer le moteur de la voiture.
  • Vérifier que la courroie soit bien tendue en accélérant peu à peu.